BE-M 40 Pumpe für Flüssigwaschmittel, Dieselkraftstoff

BE-M 40 Pumpe für Flüssigwaschmittel, Dieselkraftstoff

ROVER POMPE
Brand
110000
Preis netto:
€289,07
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110000
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Features BE-M 40 Pumpe für Flüssigwaschmittel, Dieselkraftstoff

Hersteller
ROVER-PUMPE
Pumpen-Reihe
BE-M
Förderhöhe (max), mCE
15
Leistung (max), Kubikmeter/Stunde
6.5
Durchmesser des Einlassrohrs
40
Durchmesser des Auslassrohrs
40
Das Material
Bronze-
Leistung, kW
0,9
Stromversorgung
1x220V, 50Hz
Drehzahl, U/min
1 500
All features
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Description

Anwendung: Pumpe für Saft, Milch, Molke, Pumpen von Wein, Weinmaterial, Bier, Würze, Sirup, Wasser, Emulsion und Öl. Selbstansaugende Ringpumpe mit sternförmigem Laufrad, serienmäßig mit doppelter Drehrichtung und hocheffizientem Motor für Dauerbetrieb ausgestattet. Die spezielle Hydraulikgeometrie ermöglicht es der Pumpe, auch bei Luftblasen in der angesaugten Flüssigkeit zu arbeiten. Die Flüssigkeitsringpumpe bietet die Saugfähigkeit, indem sie einfach das Pumpengehäuse durch einen der Schlauchhalter füllt. die Saugleistung ist in beiden Drehrichtungen aktiv. Die Pumpe kann verwendet werden, um jede Art von gewöhnlicher Flüssigkeit zu pumpen, die nicht chemisch aggressiv oder abrasiv sein sollte. Einige Beispiele: Wasser, Wein, Milch, Essig, Öllösungen mit niedriger Viskosität, neutrale flüssige Reinigungsmittel, Dieselkraftstoff. Die Viskosität der Flüssigkeit sollte 4 CP für den kontinuierlichen Betrieb mit freiem Fluss nicht überschreiten und 20 cP für den periodischen Betrieb mit freiem Fluss und die Anwesenheit des Bedieners für die Überwachung nicht überschreiten. Die konventionelle Wartung erfordert eine kleine Anzahl von einfachen Eingriffen, als wäre es ein normales Haushaltsgerät. Nach Gebrauch sauberes Wasser ablassen, um die inneren Oberflächen der Pumpe zu spülen. Der Elektromotor ist wartungsfrei, es gibt keine Schmier-Teile. Die äußeren Teile müssen mit einem leicht feuchten Schwamm gereinigt und dann sofort mit einem Lappen getrocknet werden.

Dokumentation BE-M 40 Pumpe für Flüssigwaschmittel, Dieselkraftstoff

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