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    Bomba de engranajes EMSE EDP-I 4 pulgadas, 54 m3/h, 8 bar, 22 kW, 400 rpm, 380V con engranaje interno, con bypass
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    EMSE
    Marca
    EMSE
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    Características Bomba de engranajes EMSE EDP-I 4 pulgadas, 54 m3/h, 8 bar, 22 kW, 400 rpm, 380V con engranaje interno, con bypass

    Manufacturero
    EMSE
    Tipo de engranaje
    interno
    Tipo de equipamiento
    con motor
    Material del engranaje
    8620 STEEL
    Productividad, metros cúbicos por hora
    54
    Potencia, kilovatios
    22
    Material
    hierro fundido
    El diámetro de la tubería de entrada
    4"
    El diámetro de la tubería de salida
    4"
    Material de la carcasa
    hierro fundido
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    Descripción

    Gracias a su gran paso y juego de dientes, las bombas de engranajes EMSE de la serie EDP-I pueden bombear líquidos viscosos como melaza, chocolate, asfalto, aceite, productos derivados del petróleo, pintura, cola, aceites vegetales, jabón, combustible, productos farmacéuticos, productos químicos, alimentos, plásticos y productos de caucho y otros líquidos muy viscosos hasta una presión de 14 -15 bares. Gracias al caudal volumétrico, se pueden alcanzar altas presiones incluso a bajas velocidades. Principio de funcionamiento: Las bombas de engranajes internos se utilizan para bombear líquidos de alta viscosidad. Este tipo de bomba consta de un engranaje impulsor en el lado exterior y un engranaje impulsado en posición excéntrica. Gracias a su diseño sencillo, es una bomba duradera y fácil de mantener. El engranaje impulsor (rotor) está conectado al motor y entra en contacto con el engranaje loco desde el interior y lo acciona. En una bomba de desplazamiento positivo con engranaje interno, el vacío se crea en el lado de aspiración por la expansión del volumen entre los engranajes. El líquido que llena la carcasa de la bomba se presuriza por el estrechamiento del espacio entre los engranajes y se desplaza hacia la salida de la bomba. La bomba está disponible en varios materiales: Carcasa: hierro fundido, hierro dúctil Engranajes: hierro dúctil, acero Ejes: acero Casquillo: bronce, grafito

    Documentación Bomba de engranajes EMSE EDP-I 4 pulgadas, 54 m3/h, 8 bar, 22 kW, 400 rpm, 380V con engranaje interno, con bypass

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