Intercambiador de calor de placas para S14-41 (3x medio)

Un intercambiador de calor de placas es un dispositivo en el que el calor se transfiere de un refrigerante caliente a un medio frío (calentado) a través de placas corrugadas de acero, cobre, grafito y titanio, que se colocan en un paquete. Las capas frías y calientes se intercalan entre sí. El elemento principal del intercambiador de calor son placas de transferencia de calor hechas de aleaciones resistentes a la corrosión con un espesor de 0,4-1,0 mm mediante estampado en frío. En la posición de trabajo, las placas se presionan fuertemente entre sí y forman canales ranurados. En la parte frontal de cada placa, se instala una junta de contorno de goma en ranuras especiales, lo que garantiza la estanqueidad de los canales. Dos de los cuatro orificios de la placa proporcionan suministro y descarga del medio calefactor o calentado al canal. Los otros dos orificios están aislados adicionalmente con pequeños contornos de juntas que evitan la mezcla (desbordamiento) de los medios calefactores y calefactores. Se proporcionan ranuras de drenaje para evitar que se mezclen los medios en caso de que se rompa uno de los pequeños contornos de la junta. El tortuoso flujo espacial de líquido en los canales contribuye a la turbulencia de los flujos, y el contraflujo entre el medio calentado y el calentado contribuye a un aumento en la diferencia de temperatura y, como resultado, a la intensificación de la transferencia de calor a resistencias hidráulicas relativamente bajas. Esto reduce drásticamente la deposición de incrustaciones en la superficie de las placas. Con una gran diferencia en la tasa de flujo de los medios, así como con una pequeña diferencia en las temperaturas finales de los medios, existe la posibilidad de múltiples intercambios de calor de los medios por medio de una dirección similar a un bucle de sus flujos. En tales intercambiadores de calor, las tuberías de derivación para el suministro de medios están ubicadas no solo en la placa fija, sino también en la placa de presión, y los medios se mueven a lo largo de las placas deflectoras en una dirección.